ב-6 בדצמבר 1973 הוזנקו מטוסי קורנס מטייסת 69 לפטרול ירוט במפרץ סואץ. הם ירטו מטוס מיג 21 מוטס ע"י טייס צפון קוראני. מספר הנווט גור

פרטי הדאון: דגם: 13SL ויואט יצרן: לט (איירוטכניק), צ'כוסלובקיה מספר יצרן: 930518 שנת יצור: 1994 תולדות הדאון: דאון ממונע זה נמכר כחדש לבעלים בגרמניה ושם

לאחר אישור הצנזורה עם פרוץ מלחמת יום הכיפורים היו בטייסת הבינלאומית רק שני ה"קרנפים" הראשונים. ב-14.10.73, במהלך המלחמה, הגיעו ארצה 12 קרנפים משומשים מדגם "C-130E"

(הפלות 4 ו 5, 2 מיג 21, 27.3.70) שעת בוקר מאוחרת בעמדת היירוט בבסיס חיל האויר רפידים שבסיני. התמקמתי לי בטבעיות במטבחון של העמדה, סיימתי

כינויים: "טייסת הכנף המעופפת", "טייסת מגיני הדרום", "טייסת אריות הדרום" תאריך הקמה: פברואר 1956 פתיחה מחדש כטייסת מיסטר: אוגוסט 1961 פתיחה מחדש כטייסת עייט אפריל

פרטי המטוס: דגם: 720-048 טיפוס: מטוס נוסעים יצרן: בואינג, מפעל רנטון, ארה"ב מספר יצרן: 18041 מספר בקו היצור: 172 מספר בלוק יצור:B0201 קוד תחזוקה: IN0020

פרטי המטוס: דגם:707-441 יצרן: בואינג, מפעל רנטון, ארה"ב מספר יצרן: 17906 מספר גוף: 129 מספר בלוק יצור: 4302 קוד תחזוקה: RG0016 תולדות המטוס: הוזמן ע"י

הופיע במגזין "פלייט" ביוני 87.תירגום:אבינעם מיסניקוב חברת מרום שירותי טיסה נמצאת בעסקים מזה 30 שנה ותומכת ביצירת תעשית החקלאות הלאומית. רובין בלץ' מדווח מתל אביב

בבוקרו של יום חמישי, ה-11 בספטמבר 69, הייתי מתוכנן לצאת לנופש. התקופה – מלחמת ההתשה בשיאה. חיל-האוויר תוקף כל הזמן, והמצרים מגיבים לפעמים. באותו יום