"תעופת תענוגות באוירון"-טיסות כיף בשמי ארץ ישראל
שדה התעופה המוזכר לא באמת היה שדה תעופה במובן שאנו מכירים כיום, אלא פאת שדה שהוקצתה לשימושו של הטייס הניו-זילנדי אוסקר גארדן באזור הכפר הערבי
שדה התעופה המוזכר לא באמת היה שדה תעופה במובן שאנו מכירים כיום, אלא פאת שדה שהוקצתה לשימושו של הטייס הניו-זילנדי אוסקר גארדן באזור הכפר הערבי

ראשיתו של הרעיון להקים מחלקת טיס בפלמ"ח – ביוזמה של כמה פלמ"חאים חובבי תעופה, שנקבצו מכל פלוגותיו לקיבוץ שריד, בנובמבר 1942. הם פעלו כמחלקה רגילה

מחלקת הטיס של הפלמ"ח, שהיה כוח חי"ר במהותו, נוסדה בשנת 1943 במגמה לשלבה במערך הכוחות ובתפקידיה הצבאיים של ה'חטיבה'. מסגרת זו התקיימה עד אוקטובר 1947,

פרטי המטוס: דגם: D.H.82C טייגר מות' טיפוס: מטוס הדרכה דו מושבי יצרן: דה הוילנד קנדה מספר יצרן: 1653 DHC שנת יצור: 1942 תולדות המטוס: יוצר
פרטי המטוס: דגם: D.H.82C טייגר מות' טיפוס: מטוס הדרכה דו מושבי יצרן: דה הוילנד קנדה מספר יצרן: 1747 DHC שנת יצור: 1942 תולדות המטוס: יוצר

מאמר שהופעי במגזין Aeroplane באפריל 2006. הועבר לידינו ע"י גדעון פליישמן. תרגום: אבינעם מיסניקוב. באישור מערכת המגזין. ממשלת בריטניה לאו"ם בבקשה לעזרה בשיטור בארץ ישראל

השם "קרני" ידוע כאחד ממעברי הגבול בין ישראל לרצועת עזה העויינת. מעטים יודעים כי במקום זה בדיוק פעל משך 13 שנה, בשנים 1924 עד 1937,

חיל האויר הבריטי (שכונה RFC=Royal Flying Corps), סייע לכוחות הקרקע הבריטיים שנלחמו לכיבוש חיפה מידי התורכים במלחמת העולם הראשונה.על כך מספר אלי לירן במחקרו. ניתן
פרטי המטוס: דגם: Be.550 ביבי, רישום מנדטורי VQ-PAQ יצרן: בנס מראז, צ'כוסלובקיה תיאור האירוע: ידיעה שהופיעה בעיתון הארץ, 30 בנובמבר 1947 (מקור: אתר עיתונות יהודית
למעלה: שורט סאיון VQ-PAB של חברת נתיבי אויר ארץ ישראלים. למטה: אב הטיפוס של מטוס ה- RWD-15 לאחר שסופק לחברת "אוירון" כ-VQ-PAB.תמונה שלישית מלמעלה: מטוס