ידעתי שתבואו!
מלחמת ההתשה, 30 ביוני 1970 – מטוס קורנס מס’ 688 מטייסת 201 נפגע בעת תקיפה סוללת טק”א באיזור כותמייה בשטח מצרים. שני טילי קרקע-אוויר פגעו
מלחמת ההתשה, 30 ביוני 1970 – מטוס קורנס מס’ 688 מטייסת 201 נפגע בעת תקיפה סוללת טק”א באיזור כותמייה בשטח מצרים. שני טילי קרקע-אוויר פגעו
אחרי כעשרים שנה כטייס תובלה פעיל מאוד במלואים, מילאתי מספר תפקידי קרקע, האחרון כמפקד יחידת מטווחים. בימים שלא הייתי במלואים עבדתי כפרופסור באוניברסיטה העברית. רק
ב-8 ביוני 1967, יומה הרביעי של מלחמת ששת-הימים, בשעות אחה”צ המוקדמות, תקפו כוחות-ים ומטוסי חיל האוויר סמוך לחופי אל-עריש ספינת ביון אמריקאית שעסקה באיסוף מידע
הצעדים הראשונים אשר הביאו לציודה של טייסת 101 במטוסי מיראז’, החלו עם חתימת החוזה עם מפעלי דאסו לרכישת המטוסים. ההחלטה למסור את המטוסים דווקא לטייסת,
מנועי מטוסי המיסטר של חיל האויר היו מסוג וורדון 253 שהיה גירסה צרפתית של מנוע הרולס רויס טיי (Tay) הבריטי. המנוע פיתח דחף יבש של
במחצית 1969 סיימתי שנת שרות של סדיר בטייסת 102 והוצבתי לבית הספר לטיסה לתקופת הדרכה. היה לי כיף לחזור למטוס החלומי הזה הפוגה שהוא כמו
מערך טילי ה”הוק” לקראת מלחמת ששת הימים, מאי-יוני 1967 כאשר יצאו מטוסי חיל האויר בבוקר ה-5 ביוני 1967 לתקוף את שדות התעופה במצרים, הופקדה הגנת
כזכור, בחודש אוגוסט 1966, אחרי פעולה של המוסד, נחת בבסיס חיל האוויר בחצור מטוס מיג 21 שערק מעירק. בתחילה מונה צוות של קצינים בבסיס לטפל
החברה הצרפתית נורד אויאסיון (שיצרה את מטוסי ה”נורד” שהיו בשימוש בחיל האויר) פיתחה טיל אויר-אויר מדגם 5103. יצורו החל בשנת 1956 במפעל החברה בשאטילון, והוא
המאמר נכתב בעיקר על סמך מקורות שהגיעו לידי המחבר בעת כתיבת עבודת הדוקטורט על אנשי המח”ל במלחמת העצמאות “ובכן, חשבתי שהעם היהודי קיבל יחס גרוע