
שעה ועשר דקות ששינו את ההיסטוריה
מבנה “משקוף” ממריא בדממת אלחוט ומפנה חרטומו מערבה, אל הים. המטרה: שדה-התעופה קהיר-מערב במצרים. התאריך: 5 ביוני 1967. מבצע “מוקד” החל. ערב קודם, בתום שבועיים
מבנה “משקוף” ממריא בדממת אלחוט ומפנה חרטומו מערבה, אל הים. המטרה: שדה-התעופה קהיר-מערב במצרים. התאריך: 5 ביוני 1967. מבצע “מוקד” החל. ערב קודם, בתום שבועיים
אני סוגר את החוּפּה ונועל אותה. בבת-אחת משתתקים כל הקולות והרעשים של העולם החיצון, נאלם טרטור הגנרטור המספק חשמל למטוס. נשמעת רק אִוושה קלה, זמזומים
בחרתי לספר על אפיזודה נשכחת בתולדות חיל-האוויר, שהזדמן לי לקחת בה חלק. גיחה במטוס מוהוק OV-1D מתוצרת גרומן ‘(עטלף)’ שבסיומה חוויתי ורטיגו. המוהוק נולד ויוצר
המקום: מוסך שחק, טייסת תחזוקה, כנף 1. מיקום התקלה: מטוס שחק מס’ 49 (זה מספר המטוס הזכור לי, כל האירוע היה בשנת 1969-70,ואולי אנשי טייסת
שדה התעופה הבינלאומי של אדיס אבבה היה במערב העיר .שדה זה, בגלל מסלוליו הקצרים, רק בקושי התאים לתפעול מטוסי הבוכנה של אותם ימים. רק עם
הופיע במקור בספר “סיפורי היובל-קורס 65” מוגש באדיבות יעקב סולן בשבוע הראשון של מלחמת יום כיפור, ירדתי לגף טייסת 100 בשארם א-שייח. בבסיס היה ‘ערפל
תוספות: אבינעם מיסניקוב ביומה הראשון של מלחמת ששת הימים ביצעו מטוסי הפוגה החמושים של טייסת 147 בין היתר גיחות תקיפה בחזית המצרית. לפנות ערב, כאשר
אחת הבעיות המקשות על חייו של נווט, היא שלפעמים במהלך טיסה, נוצר נתק בין המודעות המצבית של הגוף לתחושות. אצל כל איש צוות אוויר, קיימת
לתערוכת היובל שנערכה באפריל 1998, עוצב מיצג של חיל האוויר בו הוצבו שלושה מטוסי צוקית במאונך בצורת משולש כמחווה, או רמיזה למשולשים המרכיבים מגן דוד.
בראשית שנות ה-60 של המאה שעברה היו לחיל האוויר מעט מטוסי קרב. רק 5 טייסות, בערך 100 מטוסים. באותה עת קבלו מצרים וסוריה הרבה מטוסי