בחודש יולי 2016 העלה רס"ר (מיל) יאיר כהן (שהיה חבר בצוות ההקמה של הטייסת לפני 60 שנה), בפני וועד עמותת טייסת 124 את רעיון הקמת

המקור אושר ע"י הצנזורהכל הזכויות שמורות למחבר אני מתעורר מזה, שמישהו מנער לי את הרגל. מתוך שינה שומע בלחש "התעוררת?" ורק אחרי שאני עונה עם

מוגש באדיבות מכון האחים פישר למחקר אסטרטגי, אויר וחלל. "בדברי אגע בהיסטוריה של מערכות התדלוק האווירי בחיל האוויר. זו סקירה קצרה, בעיקרה טכנית, על הצעדים

פרק מתוך עבודת מחקר בשם  מ"עייט" ל "קורנס"- תחילתה של ידידות אוירית מהדורה שניה. בהוצאת מכון פישר למחקר אסטרטגי, אויר וחלל. תודתנו למכון פישר על

אני עומד כמספר 4 על תחילת מסלול 33 בתל-נוף. יושב בתא הטייס של עיט N ,שני בידונים מלאי דלק, 8 פצצות מארק 82, יום-כיפור, שבת

בחודש נובמבר 2016, פנתה אלינו יובל איש שלום, אז תלמידת כיתה י"ב בביה"ס ע"ש ליאו בק בחיפה, וסיפרה שהיא כותבת עבודת גמר בהיסטוריה בנושא "תרומתם של

מאמר זה נכתב בידי אלוף (מיל') גדעון שפר ששירת בחיל האויר בין היתר כמפקדן של שתי טייסות,מפקד בסיס חצור,רמ"ח מבצעים,רל"א,רמ"ט וראש אכ"א במטכ"ל.מר שפר חבר

פורסם גם ב"מצב  הרוח"-השבועון לציבור הדתי לאומי, גיליון 382תודתנו למחבר על אישורו לפירסום ב"מרקיע שחקים" בהיסטוריה של צה"ל בכלל, ושל חיל האוויר בפרט, נשמר מקום