פרק מתוך עבודת מחקר בשם  מ"עייט" ל "קורנס"- תחילתה של ידידות אוירית מהדורה שניה. בהוצאת מכון פישר למחקר אסטרטגי, אויר וחלל. תודתנו למכון פישר על

אני עומד כמספר 4 על תחילת מסלול 33 בתל-נוף. יושב בתא הטייס של עיט N ,שני בידונים מלאי דלק, 8 פצצות מארק 82, יום-כיפור, שבת

בחודש נובמבר 2016, פנתה אלינו יובל איש שלום, אז תלמידת כיתה י"ב בביה"ס ע"ש ליאו בק בחיפה, וסיפרה שהיא כותבת עבודת גמר בהיסטוריה בנושא "תרומתם של

מאמר זה נכתב בידי אלוף (מיל') גדעון שפר ששירת בחיל האויר בין היתר כמפקדן של שתי טייסות,מפקד בסיס חצור,רמ"ח מבצעים,רל"א,רמ"ט וראש אכ"א במטכ"ל.מר שפר חבר

פורסם גם ב"מצב  הרוח"-השבועון לציבור הדתי לאומי, גיליון 382תודתנו למחבר על אישורו לפירסום ב"מרקיע שחקים" בהיסטוריה של צה"ל בכלל, ושל חיל האוויר בפרט, נשמר מקום

בתאריך ה-23 לאוקטובר 1973 , יום לפני סיום מלחמת יום הכיפורים,הוביל משה הרץ  בנשר 17 רביעיה של טייסת 113 בפטרול בגובה נמוך בגזרה המערבית של

עריכה: עודד מרום טייס הקרב שלמה לוי הפיל במהלך מלחמת יום הכיפורים עשרה מטוסי אויב תוך עשרה ימים. כל ההפלות בוצעו במטוסי "נשר" בטייסת 113.