
4X-BAR 1-11
פרטי המטוס: דגם: 1-11 סדרה 520FN יצרן: בריטיש איירקרפט קורפוריישן, מפעל הורן, בריטניה מספר יצרן: 230 טיסה ראשונה: 11 בנובמבר 70. תולדות המטוס: הוזמן ע"י

פרטי המטוס: דגם: 1-11 סדרה 520FN יצרן: בריטיש איירקרפט קורפוריישן, מפעל הורן, בריטניה מספר יצרן: 230 טיסה ראשונה: 11 בנובמבר 70. תולדות המטוס: הוזמן ע"י

פרטי המטוס: דגם: G.150 יצרו: התעשייה האוירית, ישראל מספר יצרן: 202 שנת יצור: 2005 תולדות המטוס: לאחר יצורו, קיבל המטוס את סימן הרישום הישראלי

פרטי הדאון: דגם: K.7 Rholander יצרן: שלייכר,גרמניה מספר יצרן: 297 תולדות הדאון: הופעל בצרפת תחת אות קריאה F-CCDV ע"י ASSOC AERO REG CENTRE INTER CLUBS

פרטי המטוסים דגם: A-4F/TA-4 Skyhawk יצרן: דגלס, ארה"ב תיאור הארוע ביום 9.1.75 המריאו שלושה מטוסי עייט מטייסת 147 לתרגול טיסת מבנה – שני מטוסי F

פרטי המטוסים: דגם: A-4N סקייהוק יצרן: מקדוננל דגלס, ארה"ב תיאור האירוע: ביום 13 במאי 1980 המריא זוג מטוסי עייט מטייסת 149 לאימון קרב אויר בודדים.

קורןפרידמן אחרי ישיבה קצרה במיידי הוזנקנו לכיוון ראס סודר. אני הטסתי את שחק 50. מיד לאחר ההמראה הודיע הבקר "לקרב".השתהינו קצת בזריקת נתיקים ורק לקראת

יומי השני ברפידים, ושוב יצא לי להיות בכוננות, כשהשאר מוזנקים לקרב ומפילים מיגים. אותנו הוציאו לפיטרול לסתימת הזמן עד הגעת המבנים מהצפון. לפי הניסיון של

בתאריך 7 באוקטובר 1973, היום השני למלחמת יום הכיפורים הוזנק זוג מטוסי שחק של טייסת 117 מרמת דוד ליירוט. בקרב אויר שהתפתח הופלו שני מטוסי
מי מאיתנו אינו שב ונלהב מידי שנה בשנה, בראותו את מפגן חיל האויר הישראלי-ואף אם נדמה לעיתים כאילו חדלו מפגנים אלו לעורר עניין בציבור, כיוון